Boeing a inventé le microlattice, un métal « constitué à 99,99 % d’air ».
Un défi pour l’aérien
Un avion pèse lourd. Et son poids a un impact direct sur sa consommation, donc sa rentabilité au passager transporté. Un métal plus léger que l’air est donc l’Innovation majeure pour le transport aérien.
Cette innovation laisse même espérer une révolution majeure avec la possibilité de pouvoir enfin utiliser la motorisation électrique dans l’aérien !
L’innovation
Le Microlattice est un métal alvéolé très résistant.
Les équipes de HRL Laboratories, joint-venture de Boeing dédiée à la recherche, ont étudié le corps humain et particulièrement les os. Les os sont des structures creuses dotées d’une extrême rigidité. Cette rigidité s’accompagne d’une grande légèreté grâce à la présence de multiples petites alvéoles creuses.
L’application
Aujourd’hui, Boeing utilise massivement le carbone pour gagner en poids, et notamment pour le 777 et sa « barque » qui est la pièce de jonction entre les ailes et la carlingue. Cette pièce, très lourde, est soumise à de multiples contraintes. Alors pourquoi ne pas l’imaginer conçu en microlattice ?
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